Las compañías
aseguradoras que se encuentran en el negocio del SOAT, están a punto de
naufragar debido a las millonarias pérdidas reportadas en el 2016, que
ascendieron a $ 218.000 millones.
La directora de la
Cámara Técnica de Fasecolda, Ángela Husgame, afirmó que la situación es tan
compleja que ya dos compañías salieron del negocio y 12 siguen vendiendo el
SOAT con un alto riesgo.
Afirmó que a mediano y
largo plazo el modelo no es viable pero estimó que la idea es adoptar varias
acciones para salvar el modelo que es necesario para atender a las víctimas de
los accidentes de tránsito.
Dijo que el problema
radica en la alta accidentalidad que se viene presentando con las motos y
debido a los fraudes registrados con el seguro por parte de algunos
colombianos.
De acuerdo con la
directora de la Cámara Técnica de Fasecolda las motos participan en un 88% de
los accidentes de tránsito con víctimas con cargo al SOAT.
“Nuestras cifras
muestran que de cada $100 que reciben las aseguradoras en primas se están
pagando $ 170 en siniestros de las motos con un hueco de 70 pesos”, comentó.
Aseguró que ante este
panorama se hace imperativo establecer condiciones más drásticas para la
expedición de las licencias de conducción de los motociclistas.
A esto se suma los
fraudes como por ejemplo las personas sufren un accidente casero e indican que
fue en un incidente de tránsito y también los excesos de protocolos médicos con
cobro al SOAT.