Hoy
venció el plazo establecido por la
Agencia Nacional de Infraestructura para la cesión del contrato, que en este
momento está a cargo de Aliadas para el progreso.
La vía
Santana – Mocoa – Neiva fue incluida en el proyecto 4G y adjudicado en agosto
de 2015 por un valor de 2.969 billones de pesos, contratado en el 2015.
Donde se tenía como plazo de entrega el 2019.
La obra,
estimaba la doble calzada Neiva – Campoalegre, además de mejorar el resto de la vía con puentes,
aumento del ancho de la vía y la construcción de algunos km para reemplazar ciertos tramos de la ruta
actual. Una obra vial que quedó paralizada con 5% ejecución y las obras
se encuentran sin avance debido a problemas de financiamiento que afectó la
concesión en el 2107.
A pesar,
que se indicó que la empresa China CCA tenía intensiones de tomar el contrato
de la concesión, se venció el plazo estipulado por la Agencia Nacional de Infraestructura
sin que esto pasara, y dejando en vilo las próximas inversiones para la ruta 45
que se encuentra en deplorable estado.
Según informó
el portal La Gaceta, la Senadora Esperanza Andrade, fue quien confirmó que no
hay nada que hacer en relación a una nueva concesión. «Ayer recibí
información de Invías y de la ANI, que finalmente los chinos no llegaron a
hacer la cesión del contrato y acuérdese que en la última reunión quedamos que
si a hoy 30 de octubre los chinos no hacían la cesión del contrato, se inicia
el proceso de caducidad, que fue lo que siempre quisimos evitar para que se
pudiera ejecutar la obra inmediatamente con el cesionario del contrato».
Ahora solo
queda esperar el pronunciamiento oficial del gobierno nacional, la ANI e
INVIAS, para determinar las inversiones que se realizarán con el dinero que
está en una fiducia, sobre el cual se espera la intervención en un plazo no
superior a los 6 meses de los puntos críticos de la ruta 45.