La multinacional
que construyó la represa El Quimbo contrató la evolución y diagnóstico de la
situación y presentó tres alternativas a la problemática vial que se registra
en área de influencia de la hidroeléctrica sobre la vía nacional y que conduce
al sur del departamento.
En reunión de
seguimiento a las acciones para dar pronta solución a la emergencia vial que se
presenta entre los municipios de Gigante y Garzón, originada por la pérdida de
la banca en zona de influencia de la represa del El Quimbo, Emgesa, empresa que
construyó la hidroeléctrica, presentó este lunes tres alternativas de solución
de corto y mediano plazo.
Así lo precisó el
gobernador del Huila, Carlos Julio González Villa, al término de la mesa de
trabajo en la que participaron la Gobernación del Huila, la Corporación del
Alto Magdalena, Invías, Emgesa, Policía Nacional, Ejército, Fuerza Aérea,
Procuraduría Ambiental, Ministerio de Transporte, e Interventoría de la
Concesión de la vía nacional Neiva-Mocoa-Santana.
Emgesa ratificó su
compromiso para dar solución a esta problemática que mantiene cerrada la vía en
el kilómetro 21 entre Garzón y Gigante.
Para ello, contrató
con la empresa Ingetec la evaluación preliminar, diagnóstico que fue acompañado
de conceptos técnicos aportados por la Secretaría de Agricultura, y la Oficina
de Gestión del Riesgo de Desastres del Huila.
González Villa
precisó, además, que las autoridades ratificaron su voluntad de contribuir,
dentro del marco de la ley, para agilizar los procesos y trámites respectivos.
«El día miércoles, por
motivo de la presencia de la Ministra de Transporte, se socializará lo aquí
tratado y se solicitará el apoyo del Gobierno Nacional para materializar las
soluciones aquí contempladas», indicó González Villa.
Cronograma
El Mandatario informó
que la próxima semana, Emgesa–Ingetec se comprometió a entregar la ingeniería
de detalle de la primera etapa, que consiste en habilitar un carril para
tráfico pesado, para con base en ello establecer el tiempo exacto de
recuperación de la calzada.
Seguirá trabajando
Emgesa en la segunda fase, que corresponde a los estudios y diseños de la
rehabilitación definitiva de la vía.
La Corporación
Autónoma del Alto Magdalena, CAM, y la Gobernación del Huila harán una
verificación de los eventuales puntos críticos para solicitar una intervención
integral (incluyendo vías y puentes).
Variantes
El tráfico pesado
continúa por La Plata-El Socorro–El Pital, con restricción para transporte de
hidrocarburos o sustancias que requieran el plan de contingencias,
recomendación dada por CAM.
El tráfico liviano y
mediano de hasta 30 pasajeros continuará a través de
Gigante-Silvania-Zuluaga-Garzón.
Finalmente, se seguirá
trabajando en la búsqueda de un plan de movilidad que permita aliviar la
emergencia; se le solicitará el miércoles a la Ministra de Transporte, por ser
esta una vía nacional de su competencia, y se entregue las conclusiones y el
plan de trabajo definitivo para darles respuesta a los huilenses y al sur
colombiano sobre la superación de esta emergencia.