Así
lo señaló Caracol Radio sobre la ejecución de la nueva estructura, explicando
que el concesionario Conviades, tras pagar una multa de más de $8.000 millones
por el colapso de la anterior obra, ahora estará encargada de la ejecución del
nuevo puente. El nuevo puente costará al rededor de $90.000 millones, según
Caracol.
El primer puente Chirajara se desplomó en el mes de enero de 2018, generado
por errores de diseño y por la acumulación de diferentes deficiencias, según
señaló un estudio de la Universidad Politécnica de Cataluña y que la Fiscalía
colombiana trajo a colación en un comunicado oficial.
A
pesar de esto, el vicepresidente ejecutivo de la ANI, Carlos García, le brindó
explicaciones a Caracol sobre cómo se llevará a cabo el nuevo proceso de
construcción de la mano del mismo concesionario, el cual tendrá como objetivo
el mismo diseño atirantado, sumado a la veeduría que tendrá para evitar la
repetición de errores como el anterior.
Si
la ejecución de la obra procede sin problemas, el puente debería ser entregado
para el año 2020. Sin embargo, esta vez la vigilancia por parte de la Fiscalía
será añadida, teniendo en cuenta que cursa una investigación para determinar
los responsables por la tragedia que dejó por lo menos nueve muertos con el
desplome.
En
el comunicado expedido por la Fiscalía añaden que ya se llevó a cabo una
“recopilación de documentos e información técnica sobre lo ocurrido en el
colapso de la pila B del puente recto de Chirajara”, donde se evidencian
múltiples circunstancias que generaron la caída de la estructura, razón por la
que se está trabajando en la identificación de los posibles responsables del
desastre, teniendo como base de trabajo más de 17 mil documentos técnicos que
abarcan desde el diseño y construcción hasta las interventorías hechas al
puente.
#ATENCIÓN Errores de diseño y de construcción, principal línea investigativa de la #Fiscalía por colapso de puente #Chirajara
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