Armando Triviño, vocero de los transportadores de carga del Departamento, se mostró preocupado porque cada día es mayor el daño de en un tramo de la vía Suaza - Florencia a la altura del kilómetro 38.

En el sitio aún no comienzan las labores de reparación y las fuertes lluvias siguen provocando creciente de la quebrada.

“Hoy domingo en el kilómetro 38+180, se registró una fuerte lluvia cerca del medio día que provocó la creciente de la quebrada y llevando consigo el resto del material que hay en la vía, es más grande la dimensión del hueco, si ayer se hablaba de un puente de 39 metros, hoy puede ser de unos 49 metros por la afectación, esto replantea las cosas en el sitio y por ende más tiempo para dar paso en el sitio”, manifestó Armando Triviño.

 


VISITA GOBERNADOR DEL CAQUETÁ 

Por los menos un mes estaría cerrada la vía Suaza Florencia, esa fue la conclusión luego de la visita de diagnóstico para verificar la situación en el kilómetro 38+180 metros, que realizó en las últimas horas el Gobernador de Caquetá, Arnulfo Gasca Trujillo acompañado por el Secretario de Infraestructura, Jairo Gómez Roa y el Comandante de la Policía Caquetá, Coronel Oscar Lamprea.

En el sitio, el mandatario advirtió sobre la difícil situación que se presenta en la zona, pero destacó el trabajo articulado entre la Gobernación del Caquetá, el INVIAS Caquetá e INVIAS Huila, en las gestiones adelantadas en la consecución de un puente militar de aproximadamente 50 metros “la visita  era con el fin de buscar algunas soluciones como ubicar una alcantarilla provisional, pero es imposible, no hay ninguna opción por el momento, por lo que el Departamento estará incomunicado por este sector, mientras se instala el puente metálico”, manifestó Gasca Trujillo. 

 


El Gobernador exhortó sin embargo a los viajeros y conductores a utilizar la antigua vía El Caraño – Gabinete – Guadalupe, con precaución como medida alterna, vía que estará protegida por el Ejército y la Policía Nacional.

Por su parte, el Secretario de Infraestructura, Jairo Gómez Roa, confirmó que la fuerza de la fuente hídrica arrasó con gran parte de la calzada, lo que mantiene inmovilizado el corredor vial y la urgencia de instalación del puente metálico “esto con el fin de garantizar la movilidad vial y a la par pueda realizarse la construcción de un box culvert que será colocado en el mismo lugar donde se encontraba el anterior para garantizar una estructura más permanente y más duradera sobre estas características de diseño”. 



Según la opinión del ingeniero Jairo Gómez y de acuerdo con las proyecciones realizadas con el INVIAS, la vía estará cerrada por unos 30 días, al tiempo que señaló que se buscaron otras alternativas pero que “lamentablemente las características de la fuente hídrica y el alto material de arrastre tanto flotante como de piedra y rocas genera una dificultad bastante grande para colocar cualquier tipo de otra tubería y poder habilitar un paso más rápido, por lo que mejor alternativa garantizando servicio y seguridad en los trabajos es el puente provisional metálico”.

El mandatario seccional igualmente pudo constatar dos kilómetros arriba del derrumbe, la grave situación de deforestación que se presenta en el sector e hizo un llamado a los campesinos tanto del Huila como del Caquetá para que paren la tala de bosques que causan estos daños naturales “Vemos toda la madera que han tumbado y ha ocasionado ese grave problema, que se llevó el box culvert y la banca de la vía, no deforestemos más, al contrario sembremos árboles y reforestemos para devolver el daño que le hemos hecho a la naturaleza”. 

La vía Suaza - Florencia está con cierre indefinido desde el pasado miércoles 9 de septiembre como consecuencia de la pérdida de la banca en el kilómetro 38+180, en jurisdicción de Suaza, Huila.

 

 

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